?發布時間：2024-09-10 ?瀏覽：
大象新聞·河南廣播電視臺交通廣播記者 張睿 通訊員 曹海霞 劉暢
近日，安羅高速豫冀省界至原陽段3標樁板式結構左幅橋面鋪裝全部完成，右幅梁板安裝全部完成，為樁板式結構實現全段貫通奠定了堅實基礎。
據了解，安羅高速公路豫冀省界至原陽段SG-3標項目是河南省高速公路“13445工程”第一批切塊項目，路線起于安陽市滑縣棗村鄉白家莊村北?？h交界處，終于新鄉市延津縣王樓鄉。項目主線路基5.948公里采用樁板無土路基結構設計，其規模之大在河南省內高速公路建設中當屬首位，樁板式結構“似路非路，是橋非橋”，比采用傳統填土路基方案可減少土方約100萬立方米，減少占地約230畝。以此創新的工法“裝配化樁板式路基快速拼裝施工工法”--獲得2022年度河南省級工法。
與之配套的裝配式預制管樁廠“一編、六型、九檢”工藝工法的創造為樁板式路基施工提供了堅實支撐，“一編”即全自動編籠；“六型”即裝配組型、布料塑型、張拉構型、離心成型、蒸養護型、拆模固型?！熬艡z”即原材料檢查、下料墩頭檢查、張拉螺絲檢查、混凝土檢查、張拉設備檢查、內壁余漿檢查、蒸養環節檢查、成品檢查、外委檢查。此外，在項目建設過程中，長螺旋引孔輔助錘擊法、減少“爆樁”管樁連接、支撐體系“永臨結合”、橋面濕接縫優化等創新突破的生產工藝方法，也使得項目取得了突出成績和良好效果，也標志著建設公司在高速公路建設領域的技術創新和實踐探索進入一個全新領域。該項目預計2025年年底前建成通車。