?發布時間：2024-10-29 ?瀏覽：
10月29日上午，焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋83號墩左塔順利封頂，至此，該橋82號、83號墩兩座主塔封頂任務均順利完成，較原計劃提前45天全部完成，為后續主梁施工及項目建成打下了堅實基礎。
河南省交通運輸廳建設管理處處長李錦洋、河南省交通建設技術中心主任李明杰、河南省交投焦鄭公司董事長劉軍、集團公司董事長劉昕、副總經理孫紅宇及各參建單位主要領導參加封頂儀式。
南水北調斜拉橋是焦平高速焦滎段全線控制性工程，全長482米，主跨跨徑252米，橋梁主塔高103米，集高墩身、大跨徑、長樁基、深基坑于一體。該橋是焦作在建第一高墩斜拉橋，也是河南省公路工程局承建的首座雙向六車道雙索面混凝土箱梁橋。
該項目首次在全國范圍內提出了“推手式”塔型設計概念，塔身采用了先進的數字化液壓爬模技術及整體養護方法，實現遠程控制爬模的爬升作業。主梁采用前支點牽索掛籃技術，單個掛籃重量約300噸為省內在建項目之最。項目還運用了3D立體建模技術，實施全方位監控，能夠主動預警并自動識別可能存在的安全和質量問題。
劉昕董事長指出，在接下來工作中，要繼續增強政治使命感與社會責任感，不斷革新建設理念，對標國內先進標準，高質高效地完成各項施工任務；全面推行項目標準化管理，強化責任意識和精品意識，秉承創新精神，精心策劃、科學施工，履行合同義務，不負厚望，展示良好企業風貌；團結一致，將焦滎高速打造成為品質、智慧、綠色、美麗標桿建設項目?。ń蛊礁咚俳箿疃慰偝邪?/span>部、建設養護集團）